Kommentare zu: Absenkbare Sattelstütze – das ideale MTB Fahrradzubehör ?

Von: In-Grid

In-Grid — Tue, 02 Feb 2010 09:59:14 +0000

jens braucht so ein teil überhaupt nicht! das geld sollte er lieber sparen und dann für die geplante teneriffa-bike-woche ausgeben, das kostet in etwa gleich und da hat er viel mehr von!!!

Von: MTBTier

MTBTier — Tue, 02 Feb 2010 00:33:40 +0000

Ach was ich auf dem Foto noch sehe: Investiere mal 20-40 EUR in Fahrradhandschuhe (Vollfinger). Das verbessert Deinen Fahrkomfort, die Sicherheit und das Handling enorm.

Von: MTBTier

MTBTier — Tue, 02 Feb 2010 00:29:40 +0000

Schließe mich Bbbaschtl und Spoony an. Man braucht sowas eigentlich kaum. Seitdem ich mit Carbonstütze fahre, habe ich im Mittelgebirge keine Abfahrt gesehn, wo sich die Mühe des Absenkens gelohnt hätte. Mit einer soliden Fahrtechnik wird viel wartungsintensiver und pannenanfälliger Schnickschnack unnötig.

Ansonsten habe ich auch von vielen Ausfällen der Joplin gehört. Wesentlich stabiler (schwerer?) soll die KindShock KS900 sein. Für mein kommendes Enduro-Projekt und die Alpenüberquerung ziehe ich diese auch in Betracht. Aber wohlbemerkt fürs Hochgebirge und die etwas härtere Gangart. Für Freizeittouren im Raum Bielefeld und Münster ist so ein Gadget nur teurer Ballast.

Von: Spoony

Spoony — Mon, 01 Feb 2010 22:02:15 +0000

Also eigentlich braucht man das ja wirklich nicht, aber bequem ist es natürlich schon. Auf der anderen Seite sind die Dinger nicht wirklich leicht und zudem hat man ein High-Tech Teil mehr am Bike welches Öl verliert und an dem man alle paar Monate die Gummidichtungen wechseln muss. Zudem scheinen die Joplin seitliches Spiel zu haben, was dann schnell mal echt nerven kann. Inwieweit die Joplin 4 diese Kinderkrankheiten nicht mehr hat, muss sich zeigen. Ob man zudem 300g mehr den Berg raufschleppen will? Ich glaube das hängt doch sehr davon ab auf welchen Strecken man fährt. Ob sich eine solche Investition lohnt? Dafür gäbe es auch schon ein Fahrtechnik-Kurs.
Alles zum Thema gibt es hier (in Englisch): http://forums.mtbr.com/showthread.php?t=485915

Von: bbbaschtl

bbbaschtl — Mon, 01 Feb 2010 21:07:32 +0000

Die Höhe der Sattelstütze hab ich noch nie verstellt, da müsste man ja unterwegs anhalten. Wenns steil wird: A**** hinter den Sattel und gut.

Von: Lookbehind

Lookbehind — Mon, 01 Feb 2010 21:05:08 +0000

Kommst du auch endlich dahinter ja? Ich hab das Vorgängermodell letzten Sommer schon ausgiebig getestet! Ich sag dir eins: Selbst wenn das Ding kaputt is, ich kauf mir lieber n zweites, damit ich das benutzen kann, während das kaputte in Reperatur ist, als nochmal ohne zu fahren…
In den Alpen mag sowas ja recht überflüssig sein… da fährt man erstmal Berg auf, 2-3 Stunden, oder auch länger… und dann fährt man aber auch erstmal wieder ne Stunde bergab… Da brauch ich son Ding nich unbedingt, da kann ich mir den Sattel auch am Gipfel und im Tal eben von Hand verstellen… aber hier im Teuto, wo sich auf und ab alle 10 Minuten abwechseln, ist das Teil ein echter Segen!

In diesem Sinne, Hals und Beinbruch!

Von: Lutz Balschuweit

Lutz Balschuweit — Mon, 01 Feb 2010 18:46:14 +0000

Ja ja red Dich jetzt nicht raus

Von: Jens

Jens — Mon, 01 Feb 2010 18:45:10 +0000

Sollte die Technik versagen, sitze ich 10 cm tiefer als sonst, also auch nicht auf dem Rahmen …

Von: Lutz Balschuweit

Lutz Balschuweit — Mon, 01 Feb 2010 17:50:27 +0000

Technischer Schnick-Schnack. Und wenn da mal die Technik versagt sitzt Du unten auf´m Rahmen und schlägst Dir die Ei.. an.

Die Schutzbleche kann ich einfach mal unterwegs verlieren oder abschrauben oder in den Baum hängen, aber die Sattel-Kolben-Rückroll-Feder-Höhen-Verstellung kannst nicht einfach abbauen – ne?

Von: Erbeere

Erbeere — Mon, 01 Feb 2010 16:28:05 +0000

Mit Radfahren kannst Du mich ja jagen. Uhhhhh, nee, ich bin lieber zu Fuß unterwegs *g*

Verschneiten Gruß
Erdbeere